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长安汽车打造“最强大脑” 国际一流研发中心首次对外开放
来源:中国新闻网 编辑:韩帅南 2019年04月12日 09:30

  中新网4月10日电 4月9日,长安汽车在重庆两江新区举办全球智慧研发?#25945;?#24320;放暨全球研发中心入驻仪式,这标志着长安汽车已迈入“自主创新,全球协同”的研发4.0时代;标志着长安汽车第三次创业——创新创?#23548;?#21010;进入了一个崭新里程碑;标志着长安汽车在?#36139;?#37325;庆市建设智慧城市,实现中国汽车强国梦,引领世界汽车文明的道路上迈出了关键的一步。

  重庆市委副书记、市政府市长唐良智,重庆市委常委,两江新区党工委书记、管委会主任段成刚,重庆市政府副市长李殿勋,重庆市政府秘书长、办公厅主?#38395;匪城澹?#20013;国兵器装备集团有限公司党组书记、董事长徐平,中国兵器装备集团有限公司党组成员、副总经理、长安汽车董事长张宝林,长安汽车总裁、党委书记朱华荣?#26085;?#24220;领导、行?#23548;?#23486;、公司领导、员工代表等共计300余人出席了此次?#25945;?#24320;放活动。

  坚持自主研发,迈入研发4.0时代

  长期以来,长安汽车坚持自主创新,建立了“五国九地”全球协同研发体系;打造了“7院2部3中心” 的精细研发组织;拥有来自全球18个国家,近万?#35828;?#30740;发团队;形成了产品研发流程体系(CA-PDS)和产品试验验证体系(CA-TVS)两大科研法宝;累计申请国内外专利11257件;实现智能语音、飞屏互动等49项领先?#38469;?#22269;内首发。成功入选国家?#38469;?#21019;新示范企业。

  全球研发中心与国际一流的工业设计伙伴携手,历时?#22235;輳?#24635;投资43亿元,占地1000余亩,拥有设计、试验、管理等7大功能,仿真分析、噪声振动、被动安全等12大领域,混合动力、空调系统、非金属材料等180个实验室以及运用云?#38469;?#25171;造的全球领先数据中心。汇集全球资源,打造世界一流、?#20013;?#39046;先的汽车研发?#38469;?#21644;试验验证高地。从新能源战略的“香格里拉计划”到智能网联领域的“北斗天枢计划?#20445;?#38271;安汽车将创新人才的引进作为?#36139;?#20004;大行动计划的保障。

  未来,长安汽车将建立以重庆为大本营,辐射全球的人才管理体系,着力引进智能化、新能源等领域高?#24230;?#25165;,正在组建2000?#35828;?#36719;件开发团队和2500?#35828;?#26032;能源研发团队,使长安汽车成为全球优秀汽车人才的聚集、成长和共享高地。

  在长安汽车发布第三次创新创?#23548;?#21010;后,?#20013;?#36367;上转型之路。围绕新能源、智能化等汽车产业未来趋势,与多家企业、高校、机构展开战?#38498;?#20316;,打造汽车产业生态“朋友圈?#20445;?#20849;同促进中国汽车产业的发展。在此次?#25945;?#24320;放活动中,长安汽车再次深化产业合作。长安与华为、腾讯、博世、青山携手成立联合创新中心。

  此外,重庆市智能网联汽车?#38469;?#20013;心正式落户长安汽车全球智慧研发?#25945;ā?#35813;中心依托长安汽车整体研发实力,整合科研院所、高校,产业链企业,部署具有战略定位高端、组织运行开放、创新资源集聚的综合?#38498;?#19987;业性智能网联汽车国家?#38469;?#21019;新中心。统筹全国在人工智能、自主驾驶、车载通信、汽车电子等领域的优势科技资源整合,实现大数据、云计算、人工智能在汽车行业的普遍应用,引领中国智能网联汽车?#38469;?#21457;展。

  未来,长安汽车将以更加开放的心态?#24403;?#21512;作伙伴,以更加务实的态度?#36139;?#36328;界融合,在智能化、新能源、前瞻?#38469;酢?#20986;行服务等领域,积极与各方开展合作,实现价值共享,着力打造更加网联化、共享化的智慧出行生态圈,助推中国?#25918;?#22362;定向上。

  在本次?#25945;?#24320;放活动中,长安汽车展出旗下共计10款热销车型以及全新科研成果,其中全球数据中心和长安智能出行体验获得访客不断好评。全球数据中心以数据驱动管理,建立大数据运营?#25945;ǎ平?#23458;户、研发、制造、供应、营销5大核心领域智能化升级,实现全球业务数字化管理,提高企业运营效率20%以上

  全球数据中心为访客展示了按国标最高等级A级设计、运用华为云网络?#38469;酰?#20197;及腾讯、阿里混合云?#38469;?#25171;造?#33041;?#25968;据中心。这套系统服务400多万用户,覆?#20392;?#29699;研发、15个生产基地、35个整车及发动机工厂,提供不间断7*24小时安全可靠服务。坚持以客户为中心,以效?#26102;对?#20026;目标,充分应?#26790;?#32852;网、云计算、大数据等信息?#38469;酰平?#30740;、产、供、销的企?#23548;?#20540;链智能化,赋能企业经营核心流程,助推?#30740;?#29575;打造成为公司核心竞争力。简单来说,就是对汽车行业最核心的本质,即研产供销全线的智能化,以?#23433;?#19994;链的延伸,与客户合作,进而通过互联网,?#36139;?#21512;作伙伴、员工提高生产效率,全面为长安核心价值赋能。

  长安汽车自动驾驶共享出行商业化运营则为访客打造了一场以L4级自动驾驶?#38469;?#20026;?#22411;?#30340;未来出行真实体验。访客只需手机下载注册APP、设定目的地、扫码上车,启动、出发、到达一气呵成,它甚至会和你说一句:旅途愉快!这样没有司机的旅途也许只是对未来的幻想,但是在长安全球研发中心,它已经成为现实。

  该系统也是国内首家L4级网联式城区自动驾驶汽车共享运营系?#24120;?#26159;中国自动驾驶共享出行商业化运营?#21335;?#34892;军。值得期待是,今年长安汽车将会在全国布局L4级自动驾驶商业化运营中心。

  值得一提的是,长安汽车基于模块化开发?#38469;酰?#21382;时4年打造中国汽车?#25918;?#39318;个动力?#25945;ā狽E发动机?#25945;ǎ?#20063;于今天对外开放。NE模块化发动机?#25945;?#31361;破?#38469;?#38598;成匹配难点,集成化水平处于国际先进水平,可实现世界最严苛的国6b排放标准。在填补国内汽车?#25945;?#21270;开发领域的空白同时,提升了中国汽车?#25918;?#26680;心竞争力,为中国由汽车大国向汽车强国迈进提供了强有力的支撑。

  基于模块化开放?#38469;?#29702;念下的NE发动机?#25945;?#20855;备发动机研发高效率,使发动机研发周期缩短28个月,节省研发成本的同时,提升了产?#20998;?#37327;;创建?#25945;?#24320;发核心构架,首创基于模块化的?#38469;?#21253;,精简产品状态,实现高通用化率,最高通用化率达98%以上;通过?#38469;?#21253;的选取和灵活应用,提高发动机生产率,实现多品类产品共线生产,设备利用率提升至96%-98%;突破?#38469;?#38598;成匹配难点,实现发动机高集?#38485;剩?#38598;成化?#38469;?#21487;全面覆盖传统车型和新能源48V、HEV/PHEV车型需求,为“第三次创业—创新创业”计划,提供核心动力。

  长安汽车在中国?#25918;?#20013;首创全新的模块化开发哲学,使NE发动机?#25945;?#21487;覆盖1.0-1.8L排量机型,额定功率95-135KW,峰值扭矩200-300N· M,峰值转速对应低至1250rpm,最高热效率40%。相对非?#25945;?#21270;产品,通用化率最高提升87.5%,实现唯一?#25945;?#28385;足多个机型生产,且?#25945;?#21270;产品在尺寸和重量上最优,处于国际领?#20154;?#24179;。NE模块化发动机?#25945;?#24212;用多项全球首发、中国首发?#38469;酰?#22914;缸盖集成?#29260;?#27495;管(IEM)、350bar高压直喷系统、发动机智能热管理模块(TMM)、全可变排量机油泵(VDOP)、可控PCJ等,量产产品1.4T GDI发动机最大扭矩260N·M,最大功率116KW,达国际一流发动机水平。值得一提的是,搭载1.4T GDI的第二代逸动及CS35PLUS将于2019年三季度量产上市。

  在变速器领域,长安汽车自主研发的湿式DCT变速器DF727软硬件携手并进,完成60关键性能提升,70余项噪声问题优化,造就高?#20998;?#39550;驶性能;湿式DCT变速器DF722综合传递效率高达94.5%,达到行业领?#20154;?#24179;。优秀的供应商资源、多项创新及行业领先?#38469;?#24341;入,全面护航产?#20998;?#37327;;更加快速的换挡响应及平顺性,驾驶性能进一?#25945;?#21319;;更加卓越的通过性设计、轻量化设计,驾驭随心;大至7.0的速比?#27573;В?#26356;加优秀动力经济性及NVH综合性能。

  新能源智能化战略并驾助 ?#39057;?#19977;次创新创业

  在新能源方面,长安汽车将深入?#24179;?#39321;格里拉”计划,致力成为世界一流的新能源汽车企业。到2020年,完成三大新能源汽车专用?#25945;?#25171;造;到2025年,全面停售传统意义?#21152;?#36710;,实现全谱系产品的电气化。

  在智能产品方面,长安汽车将大力实施“北斗天枢”计划,将长安汽车打造成中国智能汽车行业领导者。到2020年,实现自动驾驶L3级的量产;到2025年,实现自动驾驶L4级的量产。

  面向未来,长安汽车将坚定不?#39057;?#36341;行第三次创新创业的伟大征程,矢志不渝地向智能出行科技公司转型,强化创新驱动发展战略。提升产?#20998;?#37327;。用?#20998;视?#24471;市场的认可,集中全球各大研发中心之所长,反哺长安汽车继续领跑中国汽车?#25918;啤?/p>

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